(A)降低反應(yīng)溫度
(B)降低氫油比
(C)降低反應(yīng)的氫分壓
(D)提高氫油比
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(A)活性上升速度加快
(B)提溫、提壓速度加快
(C)選擇性提高
(D)活性下降速度加快
(A)提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
(B)提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
(C)提高PX的轉(zhuǎn)化率
(D)提高乙苯轉(zhuǎn)化率
(A)370~420℃
(B)300~450℃
(C)350~440℃
(D)390~420℃
(A)PX的轉(zhuǎn)化率接近平衡狀態(tài)
(B)PX轉(zhuǎn)化率達(dá)到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(C)PX、EB轉(zhuǎn)化率均達(dá)到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(D)PX、EB轉(zhuǎn)化率均接近了平衡轉(zhuǎn)化率
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()