(A)確認(rèn)蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來平衡塔頂壓力
(B)以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
(C)塔底物料分離出的OX純度超過了控制指標(biāo)
(D)回流比超過了設(shè)計值
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(A)二甲苯塔的進料組成開始變輕
(B)提高二甲苯塔精餾段的分離效果
(C)提高二甲苯塔提餾段的分離效果
(D)最大限度地聯(lián)產(chǎn)鄰二甲苯
(A)及時切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
(B)從公用站接臨時水管進行沖洗
(C)降低相應(yīng)裝置及泵的負(fù)荷
(D)降低離心泵輸送物料的溫度
(A)啟動開車噴射泵
(B)降低異構(gòu)化裝置負(fù)荷
(C)在氫油比許可的條件下降低壓縮機轉(zhuǎn)速
(D)降低異構(gòu)化裝置負(fù)荷及壓縮機負(fù)荷
最新試題
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
壓縮機密封油泵啟動時,確認(rèn)壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()