（A）進(jìn)料中的C9A含量低
（B）進(jìn)料中的含量高
（C）靈敏板溫度高
（D）進(jìn)料中的茚和茚滿含量超高
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（A）靈敏板溫度低
（B）回流比高
（C）回流溫度高
（D）進(jìn)料中的C9A含量超過設(shè)計(jì)值。
（A）回流比低
（B）靈敏板溫度低
（C）靈敏板溫度高
（D）操作波動大或者靈敏板溫度控制系統(tǒng)波動大
（A）進(jìn)料中的二甲苯含量高
（B）回流溫度低
（C）熱聯(lián)合的二甲苯再沸器存在泄漏
（D）溫差控制器的溫差設(shè)定值低
（A）進(jìn)料中的二甲苯含量低
（B）進(jìn)料中的解吸劑含量超標(biāo)
（C）回流溫度高
（D）溫差控制器的溫差設(shè)定值高
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。