（A）提高精制區(qū)回流比
（B）提高緩沖區(qū)回流比
（C）精制區(qū)、緩沖區(qū)都提高
（D）降低緩沖區(qū)回流比
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（A）減少或者防止損失到塔底的C9A含量增加
（B）防止靈敏板溫度下降
（C）防止塔壓升高以后塔板上物料不能汽化
（D）降低塔底重芳烴中C9A的含量
（A）提高塔底再沸量
（B）降低塔的回流溫度
（C）降低重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
（D）提高重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
（A）塔底物料中的C9A含量
（B）塔頂物料中的茚和茚滿的含量
（C）塔頂物料中的C10A含量
（D）進(jìn)料流量及進(jìn)料組成
（A）塔底解吸劑中的C8A增加
（B）側(cè)線物料中的解吸劑含量增加
（C）塔底解吸劑的質(zhì)量不受影響
（D）側(cè)線物料中的解吸劑含量不變
最新試題
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén)，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。