單項(xiàng)選擇題氧化態(tài)加氫催化劑在未接觸硫化油前，在高溫H2存在下，會(huì)發(fā)生（）。

A、助催化劑的流失應(yīng)
B、催化劑高溫膨脹粉化
C、載體變形
D、氧化態(tài)金屬的還原反


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2.多項(xiàng)選擇題將柴油產(chǎn)品硫含量從0.20%降至0.05%，需要采取的措施是（）。

A、操作條件不變的情況下，大幅提高催化劑的活性
B、對(duì)于一個(gè)給定的裝置，大幅提高反應(yīng)溫度
C、換用新型分配器，改善物流分配
D、降低空速，降低裝置壓力

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)于超深度脫硫，除了需要在工藝條件和催化劑的設(shè)計(jì)選擇上考慮深度脫硫的反應(yīng)特征外，還需要（）。

A、分析H2S、NH3等對(duì)反應(yīng)的影響
B、重視反應(yīng)器內(nèi)物料的均勻分配
C、避免產(chǎn)品受到污染
D、配置連續(xù)的產(chǎn)品監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題目前柴油深度脫硫催化劑開發(fā)的方法主要有（）。

A、開發(fā)加氫能力強(qiáng)的催化劑
B、含分子篩，具有部分甲基裂解功能的催化劑消除4、6-二甲基苯并噻吩兩個(gè)甲基影響
C、活性金屬突出的層狀Ⅱ型催化劑
D、開發(fā)貴金屬催化劑