是利用制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器中專用壓力調(diào)節(jié)缸間接控制制動(dòng)輪缸的壓力。

ABS系統(tǒng)工作時(shí)，在對(duì)車輪進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)過(guò)程中，遵循以保證高附著系數(shù)路面上車輪不抱死的原則，此即高選原則。

ABS系統(tǒng)工作時(shí)，在對(duì)車輪進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)過(guò)程中，遵循以保證低附著系數(shù)路面上車輪不抱死的原則，此即低選原則。

在ABS系統(tǒng)中，如果實(shí)行一同控制的兩個(gè)車輪在同一個(gè)軸上，這種控制方式叫做同軸控制。