A.轉(zhuǎn)換能量
B.人工構(gòu)件組合體
C.轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)形式
D.傳遞運(yùn)動(dòng)
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A.人工勞動(dòng)產(chǎn)物
B.具有確定運(yùn)動(dòng)
C.轉(zhuǎn)換機(jī)械能
D.有零件組成
A.柴油機(jī)
B.鉆井泵
C.汽油機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.電動(dòng)機(jī)
B.絞車
C.起重機(jī)
D.攪拌機(jī)
A.柴油機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.發(fā)電機(jī)
D.天然氣機(jī)
最新試題
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。