A.符合要求
B.不足
C.太臟
D.過(guò)多
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A.壓力異常
B.環(huán)境溫度異常
C.水溫異常
D.連桿瓦過(guò)度磨損
A.連桿瓦過(guò)度磨損
B.環(huán)境溫度異常
C.水溫異常
D.壓力異常
A.漏水
B.漏氣
C.漏油
D.連桿瓦過(guò)度磨損
A.回轉(zhuǎn)式
B.活塞式
C.離心式
D.往復(fù)式
A.直徑不同的活塞
B.特殊齒形的螺
C.形狀不同的葉片
D.形狀相同的葉片
最新試題
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。