A.空氣流動(dòng)方向
B.空氣流動(dòng)速度
C.空氣濕度
D.空氣成分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柴油
B.機(jī)油
C.水
D.潤滑脂
A.差
B.一樣
C.好
D.不確定
A.干式
B.濕式
C.旋風(fēng)式
D.復(fù)合式
A.冷卻水濾清
B.空氣濾清
C.機(jī)油濾清
D.燃油濾清
A.干式濾芯
B.濕式濾芯
C.旋風(fēng)式濾芯
D.安全濾芯
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。