A.潤滑系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
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A.潤滑系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.配氣機構(gòu)
B.曲柄連桿機構(gòu)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.進(jìn)氣系統(tǒng)
A.配氣機構(gòu)
B.機體組件
C.曲柄連桿機構(gòu)
D.冷卻系統(tǒng)
A.配氣機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)
B.曲柄連桿機構(gòu)、偏心輪機構(gòu)
C.配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)
D.其他機構(gòu)
A.關(guān)閉
B.開啟
C.排氣門開啟
D.進(jìn)氣門開啟
最新試題
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內(nèi)容。
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機直接相連。
廢氣渦輪增壓器在柴油機質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
更換電動啟動機時,啟動機安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。