A.柱塞偶件
B.噴油器
C.柱塞彈簧
D.出油閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.潤滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.燃油供給系統(tǒng)
D.增壓系統(tǒng)
A.齒輪式
B.柱塞式
C.葉片式
D.擺線轉(zhuǎn)子式
A.定時、定量、定壓地將燃油噴入燃燒室
B.控制柴油機(jī)穩(wěn)定工作
C.清潔進(jìn)入噴油泵的燃油
D.降低柴油機(jī)溫度
A.進(jìn)氣管
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.排氣管
A.進(jìn)氣管
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.排氣管
最新試題
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報警裝置的傳感器。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時,只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。