A.更換殘缺零件
B.按殘缺零件測(cè)量
C.盡量使其恢復(fù)原形
D.停止測(cè)繪
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A.-般尺寸
B.重要表面的基本尺寸
C.不重要的尺寸
D.無(wú)關(guān)緊要的尺寸
A.加工圖
B.制造圖
C.工藝圖
D.零件圖
A.任意位置線
B.傾斜線
C.鉛垂線
D.水平線
A.動(dòng)力線路、控制線路、信號(hào)線路、保護(hù)電路
B.控制線路、信號(hào)線路、保護(hù)電路
C.動(dòng)力線路、控制線路、電磁電路、保護(hù)電路
D.動(dòng)力線路、照明線路、信號(hào)線路、保護(hù)電路
A.右面
B.上方
C.下方
D.左面
最新試題
活塞裙部的磨損主要是長(zhǎng)期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁或猛增、猛減油門(mén)或“飛車(chē)”,使氣門(mén)彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時(shí),不可直接標(biāo)注交線的尺寸,而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。
缸套和曲軸軸線不垂直,勢(shì)必造成運(yùn)轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
氣缸壁上的潤(rùn)滑油分布不良、供油不正常或潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格,易造成柴油機(jī)拉缸。
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力,也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。
供油提前角過(guò)大時(shí),柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒火星征狀。