單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)傳動(dòng)齒輪斷裂的主要部位是齒輪的()部分與齒輪的輪輻部分。

A.齒頂
B.鍵槽
C.輪齒
D.輪轂


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2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)不能啟動(dòng)和工作,即使啟動(dòng)起來,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也無力,轉(zhuǎn)速不能提高,很可能是由()引起的。

A.噴油泵供油量多
B.噴油泵不供油或供油量少
C.機(jī)油壓力過低
D.冷卻水溫不高

3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不是柴油機(jī)噴油泵不供油或供油量少的產(chǎn)生因素的是()。

A.柱塞及其套筒磨損過大
B.控油齒桿(或拉桿)咬死
C.機(jī)油壓力過高
D.柱塞卡住

4.單項(xiàng)選擇題噴油泵(),不會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴現(xiàn)象。

A.不供油或供油量少
B.供油量少
C.不供油
D.供水

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不是造成柴油機(jī)噴油泵供油量過多的因素的是()。

A.油門操縱柄限制螺釘調(diào)整不當(dāng)
B.柱塞磨損過大
C.調(diào)節(jié)齒圈調(diào)節(jié)不當(dāng)
D.調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多

最新試題

氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|(zhì)量不合格,易造成柴油機(jī)拉缸。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。

題型:判斷題

冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí),將會(huì)造成柴油機(jī)過熱。

題型:判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或加速不靈敏征狀。

題型:判斷題

氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。

題型:判斷題

供油提前角過大時(shí),柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒火星征狀。

題型:判斷題

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加,都不會(huì)使氣缸蓋變形。

題型:判斷題

當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時(shí),不可直接標(biāo)注交線的尺寸,而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。

題型:判斷題

一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力,也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。

題型:判斷題

柴油機(jī)供油提前角不正確,將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。

題型:判斷題