單項選擇題柴油機活塞裙部磨損的主要原因是()。

A.潤滑不良
B.機油壓力過低
C.機油壓力過高
D.氣門間隙不正確


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最新試題

發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。

題型:判斷題

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題型:判斷題

缸套和機體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應力,造成疲勞損壞。

題型:判斷題

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題型:判斷題

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題型:判斷題

零件測繪時,對已嚴重磨損和損壞的配合表面,測量時不必考慮,如有必要,可測量與其配合的零件尺寸。

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柴油機大修時,由于磨損嚴重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應按修理尺寸選用縮小的軸承。

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柴油機冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負荷增加,或者活塞頂部結(jié)炭嚴重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。

題型:判斷題

氣門橫橋與導向柱活動靈活時,極易造成搖臂被頂折斷。

題型:判斷題