單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)產(chǎn)生汽缸蓋平面翹曲變形的主要原因是()。

A.缸蓋螺母安裝不正確
B.氣門間隙不正確
C.配氣定時(shí)不正確
D.供油提前角不正確


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)熱車拆卸,將會(huì)造成汽缸蓋平面()。

A.穴蝕
B.開裂
C.過度磨損
D.翹曲變形

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)汽缸蓋燃燒室的燒蝕,是由()引起的。

A.噴油嘴伸進(jìn)缸蓋渦流室中過長(zhǎng)
B.噴油壓力高
C.氣門間隙不正確
D.機(jī)油壓力高

3.單項(xiàng)選擇題噴油壓力太低或噴油停止不迅速,有滴油現(xiàn)象時(shí),將使柴油機(jī)()。

A.缸套磨損
B.氣門桿磨損
C.燒熔活塞
D.配氣定時(shí)不正確

4.單項(xiàng)選擇題燃燒室()后,會(huì)造成柴油機(jī)燃燒不良。

A.磨損
B.燃燒
C.燒蝕
D.壓力升高

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)汽缸墊燒損后的外部表現(xiàn)是()處發(fā)生漏氣。

A.汽缸蓋底平面
B.活塞環(huán)
C.呼吸器
D.進(jìn)氣道

最新試題

冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí),將會(huì)造成柴油機(jī)過熱。

題型:判斷題

徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術(shù)要求。

題型:判斷題

在溫度太低的環(huán)境中,停機(jī)后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。

題型:判斷題

柴油機(jī)冷卻液溫度過高,活塞熱量外傳困難,而自身熱負(fù)荷增加,或者活塞頂部結(jié)炭嚴(yán)重,活塞熱量增高,易造成活塞熱裂紋。

題型:判斷題

氣缸壁上的潤(rùn)滑油分布不良、供油不正?;驖?rùn)滑油質(zhì)量不合格,易造成柴油機(jī)拉缸。

題型:判斷題

零件測(cè)繪時(shí),對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面,測(cè)量時(shí)不必考慮,如有必要,可測(cè)量與其配合的零件尺寸。

題型:判斷題

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。

題型:判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強(qiáng)度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型:判斷題

當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時(shí),推桿下端受凸輪的推力作用而移動(dòng),但上端受到阻力不能移動(dòng),從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。

題型:判斷題

氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。

題型:判斷題