A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
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A.是自愿的
B.是強制的
C.船舶搜索救助的報告系統(tǒng)是強制的
D.船舶搜索救助的報告系統(tǒng)是自愿的
A.船舶將要進入報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域加入該系統(tǒng)的第一次報告
B.在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的第一次報告
C.在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的最后報告
D.A或B
根據(jù)IMO船舶報告系統(tǒng)文件,船舶報告分為一般報告和特殊報告,特殊報告有()。
Ⅰ、危險貨物報告;
Ⅱ、有害物品報告;
Ⅲ、航行計劃報告;
Ⅳ、船位報告;
Ⅴ、變更報告;
Ⅵ、最終報告;
Ⅶ、海洋污染報告;
Ⅷ、其他報告。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅲ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~Ⅷ
D.Ⅰ~Ⅷ
A.停止報告船位
B.提交航行計劃報
C.提交最終報告
D.終止報告中午船位
A.船舶載有危險貨物時所做出的報告
B.當(dāng)船載危險貨物在距岸200nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
C.當(dāng)船載危險貨物在大洋上散失時所做出的報告
D.當(dāng)船載危險貨物在距岸100nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
最新試題
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()