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A.立即投伴熱
B.應參照儀表指示溫度操作
C.可采用進熱油(同類油)使罐內(nèi)油品熔化后,再使用加熱盤管
D.直接給罐吹入蒸汽
A.交替輸送時管內(nèi)油品流動應處于紊流狀態(tài),可簡化泵站流程,減少擾動渦流源
B.盡量避免計劃內(nèi)停輸,確定合理的油品輸送次序和循環(huán)周期
C.采用“從泵到泵”的輸送工藝
D.增加順序輸送管道的循環(huán)次數(shù)
A.30
B.50
C.60
D.80
A.常溫
B.20~35℃
C.5.4℃
D.20~40℃
A.進油后立即加熱
B.待液位高出盤管200mm以上時再加熱
C.待液位高出盤管500mm以上,先排冷凝水,再進汽,防止水擊
D.進油前立即加熱
A.浮頂設計最大高度
B.10min~15min儲罐最大進液量折算高度
C.安全裕量
D.儲存油品全年的平均密度
A.減少儲罐油氣損耗
B.使火焰熄滅
C.有效防止外界火焰經(jīng)呼吸法進入罐內(nèi)
D.迅速吸收燃燒氣體的熱量
A.泵的吸上真空高度越大,汽蝕余量越小
B.吸入管阻力越小,汽蝕余量越小
C.液體的溫度越低,汽蝕余量越小
D.泵的流量越大,汽蝕余量越小
A.調(diào)和
B.降溫
C.增加氮封
D.排放大氣
A.溫差過大
B.發(fā)油速度過快大于呼吸閥進氣速度
C.罐體銹蝕
D.發(fā)油閥門打不開
最新試題
減少混油的措施有多種,其中包括()
內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制,油品的操作溫度一般不宜高于()℃。
對于汽蝕余量說法正確的是()
在外界溫度升高時付油,溫度低時收油,可以降低()損耗。
消除Smith MicroLoad控制器報警的方法有()
()輸油管道應設卸壓裝置。
以下不是保護接地的材質(zhì)是()
對機泵的允許汽蝕余量的描述,正確的是()
以下哪個不是球形罐的組成部分。()
對易燃易爆油品調(diào)合,不可用的調(diào)合方式是()