如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）