借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

ρ20是指油品在（）的密度。

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）