A.噴油量不足
B.電磁閥損壞
C.吸氣過(guò)濾器堵塞
D.冷凝器進(jìn)水溫度低
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A.冷凝器出液閥開(kāi)啟過(guò)大
B.系統(tǒng)中有空氣
C.制冷劑過(guò)多
D.蒸發(fā)器配用過(guò)大
A.制冷量不足
B.制冷劑過(guò)多
C.蒸發(fā)器結(jié)霜太厚
D.干燥過(guò)濾器堵塞
A.節(jié)流閥
B.出液閥
C.吸氣閥
D.排氣閥
A.蒸發(fā)器
B.氣液分離器
C.冷凝器
D.經(jīng)濟(jì)器
A.冷凝器冷卻水量不足
B.冷凝器出液閥開(kāi)啟過(guò)大
C.冷凝器冷卻水量過(guò)高
D.系統(tǒng)中空氣含量過(guò)多
最新試題
氟利昂制冷機(jī)停機(jī)時(shí)操作正確的是()。
閥桿和閥體間的密封結(jié)構(gòu)的主要作用是()。
采用水沖霜方式融霜,融霜水溫一般為()較為合適。
活塞式壓縮機(jī)余隙容積的存在,導(dǎo)致排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)有殘余高壓制冷劑蒸氣,下列說(shuō)法正確的是()。
氨干式油分離器排油操作,排油前要停止油分離器工作,并對(duì)集油器進(jìn)行()。
單級(jí)蒸氣壓縮式理論制冷循環(huán)冷凝器冷凝過(guò)程的特點(diǎn)是()。
對(duì)不凝性氣體的主要來(lái)源,描述錯(cuò)誤的是()。
氨螺桿式制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)高壓級(jí)排氣溫度一般為()℃。
若制冷壓縮機(jī)缸頭上結(jié)霜嚴(yán)重,則表明壓縮機(jī)可能已出現(xiàn)或有()趨勢(shì)。
單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的組成不包括()設(shè)備。