螺桿式制冷壓縮機軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機軸承所收的壓力高，所以螺桿式制冷壓縮機的油路容易出現(xiàn)故障。

制冷系統(tǒng)異常情況報告，首先試紙報告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。

處理奔油故障時，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運行效率會大大降低，甚至達(dá)不到所需溫度。

制冷壓縮機輸氣量過大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開過快，潤滑油會隨著氣體流出制冷壓縮機而引起奔油。

向氟利昂系統(tǒng)補充制冷劑，高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。

制冷壓縮機如加載速度過快，可能會造成奔油現(xiàn)象。

制冷劑整齊的流速和流向，會影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。