A.相同庫(kù)溫中的蒸發(fā)器
B.不同庫(kù)溫中的蒸發(fā)器
C.相同庫(kù)溫中的冷凝器
D.不同庫(kù)溫中的冷凝器
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A.開(kāi)度越小
B.開(kāi)度不會(huì)改變
C.開(kāi)度越大
D.開(kāi)度越接近零
A.低壓繼電器直接控制壓縮機(jī)
B.電磁閥能量調(diào)節(jié)器節(jié)
C.旁通能理調(diào)節(jié)
D.手動(dòng)閥能量調(diào)節(jié)
A.系統(tǒng)內(nèi)部壓力
B.系統(tǒng)內(nèi)部溫度
C.外界熱負(fù)荷
D.外界環(huán)境溫度
A.反比
B.正比
C.對(duì)數(shù)
D.指數(shù)
A.增大數(shù)倍
B.增大，降低
C.下降，增大
D.下降，降低
最新試題
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過(guò)低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí)，其密度隨溫度的升高而（）。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有（）。