A.電壓
B.電弧
C.電子
D.電擊
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A.絕緣損壞
B.絕緣完好
C.不通電
D.35V以下
A.熱繼電器
B.交流繼電器
C.熔斷器
D.自動(dòng)開關(guān)
A.臟物
B.油膜
C.銹痕
D.液封
A.承載試驗(yàn)
B.防漏檢查
C.密封檢查
D.泄壓檢驗(yàn)
A.密封墊
B.螺栓
C.螺母
D.汽缸蓋
最新試題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
單級(jí)蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。