A、該移動站已完成了性能試驗
B、該移動站已向NCS注冊登記
C、該移動站目前處于空閑狀態(tài)
D、A、B、C三種均要同時滿足
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A、7,3,4,6
B、7,2,3,4
C、7,2,4,5
D、7,3,4,5
A、可以由登記的洋區(qū)接收到
B、不一定能在登記洋區(qū)接收到
C、隔一定時間能在登記的洋區(qū)接收到
D、由操作員選擇的洋區(qū)接收到
A、信號處理
B、收、發(fā)衛(wèi)星信號
C、頻率變換
D、輸入、輸出數(shù)據(jù)
A、20—30VDC
B、9—33VDC
C、10—30VDC
D、24VDC
A、全球通信
B、全天候通信
C、費用低
D、船自動糾錯
A、15W
B、25W
C、100W
D、200W
A、由所在洋區(qū)的NCS執(zhí)行
B、由Inmarsat指定的NCS執(zhí)行
C、由所在洋區(qū)的某一LES執(zhí)行
D、由船籍國的LES執(zhí)行
A、海上安全信息業(yè)務(wù)
B、船隊業(yè)務(wù)
C、海上安全信息和系統(tǒng)信息
D、海上安全信息、船隊業(yè)務(wù)信息和Inmarsat系統(tǒng)信息
A、B移動站
B、F移動站
C、C移動站
D、M移動站
A、進行遇險報警
B、存貯轉(zhuǎn)發(fā)報文
C、接收EGC信息
D、進行電話通信
最新試題
以下(),是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
船站若在空閑時方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
EGC信息若向某區(qū)域的所有移動終端播發(fā),屬于()方式。
船舶上,通過()設(shè)備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點。
下列()信息可以通過增強群呼手段接收。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是()。