A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
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你可能感興趣的試題
A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
A、直接對衛(wèi)星進行控制和管理
B、遙測衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C、處理測控站發(fā)來的數(shù)據(jù),通過遙測站對衛(wèi)星進行控制和管理
D、接收遙測站發(fā)來的分析結果,對衛(wèi)星進行控制和管理
A、轉發(fā)器或中繼站
B、交換機
C、信號處理器
D、調制解調器
A、有源衛(wèi)星和無源衛(wèi)星
B、同步衛(wèi)星和靜止衛(wèi)星
C、赤道軌道衛(wèi)星和極軌道衛(wèi)星
D、低高度衛(wèi)星和高高度衛(wèi)星
A.固定衛(wèi)星業(yè)務
B.水上移動衛(wèi)星業(yè)務
C.固定衛(wèi)星業(yè)務和水上移動衛(wèi)星業(yè)務的結合
D.電傳業(yè)務和電話業(yè)務的結合
A、紐約
B、巴黎
C、倫敦
D、北京
A、操作級
B、OWNERLEVEL
C、USERLEVEL
D、NETWORKSERVICER
A、32
B、33
C、38
D、39
A、32
B、33
C、38
D、39
A、32
B、33
C、38
D、39
最新試題
Inmarsat-C船站的電傳通信費用()。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
增強尋呼業(yè)務是通過下列()播發(fā)的。
EGC業(yè)務主要通過()系統(tǒng)實現(xiàn)。
船舶上,通過()設備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應該()。
EGC信息若向某一個移動終端播發(fā),屬于()方式。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
()中開放的海上安全通信網(wǎng)業(yè)務是免費接收的。