A、第一類
B、第二類
C、第三類
D、第四類
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A、SafetyNet和FleetNet業(yè)務(wù)
B、NAVTEX業(yè)務(wù)和FleetNet業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)業(yè)務(wù)
B、航行警告業(yè)務(wù)和船隊(duì)業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、NCS
B、CES
C、SES
D、NCC
A、遇險(xiǎn)安全
B、電話
C、電傳
D、SAFETYNET和FLEETNET
A、電傳業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
B、電傳電文業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
最新試題
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字1表示()通信等級(jí)。
第一類Inmarsat-C船站具有的特點(diǎn)是()。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
通過(guò)()業(yè)務(wù),可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。
船舶上,通過(guò)()設(shè)備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示(無(wú)聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。