A、粗調(diào)
B、精調(diào)
C、立模
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A、螺桿調(diào)節(jié)器
B、鋼軌
C、軌枕
A、扣件
B、軌枕
C、鋼軌
D、扣件、軌枕、鋼軌
A、0.2mm
B、0.3mm
C、0.5mm
A、45°
B、90°~180°
C、360°
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
最新試題
軌道板粗鋪時(shí)位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
精調(diào)作業(yè)前對(duì)軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個(gè)支座。
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
混凝土初凝后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)將軌檢小車(chē)從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。
軌排精調(diào)過(guò)程中除軌檢車(chē)操作人員外,軌排上()
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
精調(diào)下一段施工時(shí),應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測(cè)量。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測(cè)量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。