A、1
B、2
C、3
D、4
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你可能感興趣的試題
A、計(jì)費(fèi)機(jī)構(gòu)識(shí)別碼
B、通話信號(hào)
C、通話結(jié)束
D、通話開始
A、通話開始
B、通話暫停
C、通信結(jié)束掛機(jī)
D、對(duì)方講話
A、船到船
B、船到岸
C、岸到船
D、A、B and C
A、URGENCY
B、SAFETY
C、ROUTINE
D、GENERAL
A、編發(fā)一個(gè)海區(qū)呼叫或者所有船呼叫;
B、優(yōu)先等級(jí)為緊急;
C、優(yōu)先等級(jí)為安全;
D、DSC呼叫后,再在約定的方式和頻率上播發(fā)通告。
A、編發(fā)一個(gè)海區(qū)呼叫或者所有船呼叫;
B、優(yōu)先等級(jí)為緊急;
C、優(yōu)先等級(jí)為安全;
D、DSC呼叫后,再在約定的方式和頻率上播發(fā)通告。
A、MAYDAY
B、PANPAN
C、SECURITE
D、URGENCY
A、SEELONCE MAYDAY
B、MAYDAY
C、SILENCE MAYDAY
D、A OR C
A、使用VHF和組合電臺(tái),一般在VHFCH16信道和MF2182kHz上進(jìn)行;
B、遇險(xiǎn)通信由遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮者負(fù)責(zé)指揮和控制;
C、遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)通信僅可以使用無(wú)線電話,不可以使用電傳;
D、要開啟SART。
A、應(yīng)使用無(wú)線電話方式主動(dòng)和海岸電臺(tái)聯(lián)系,收妥遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā);
B、與遇險(xiǎn)船建立聯(lián)系;
C、不需要收妥;
D、和該海區(qū)的海岸電臺(tái)保持聯(lián)系,及時(shí)通報(bào)搜救進(jìn)程。
最新試題
DSC測(cè)試呼叫,優(yōu)先等級(jí)應(yīng)選擇()。
FEC中重復(fù)發(fā)射時(shí)間間隔()。
海岸電臺(tái)的無(wú)線電話和無(wú)線電傳業(yè)務(wù)在無(wú)線電信號(hào)書第()卷中查找。
關(guān)于接收到海岸電臺(tái)的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā),下面的哪一項(xiàng)描述不正確?()
在VHFCH70信道上接收到一個(gè)DSC遇險(xiǎn)呼叫,下面的哪一項(xiàng)描述不正確?()
FEC工作方式中,接收臺(tái)在下列何種情況下,打印出錯(cuò)誤符“*”?()
關(guān)于DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā),下面的哪一項(xiàng)描述不正確?()
NBDP以ARQ方式通信時(shí),()不正確。
無(wú)線電話通信時(shí),OUT表示()。
在NBDP中下面哪種工作程序包括識(shí)別程序?()