A、15℃~30℃
B、15℃~25℃
C、10℃~25℃
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A、灌注樹脂應(yīng)在軌道板下水泥瀝青砂漿灌注24h后并清潔、整理后進(jìn)行
B、樹脂應(yīng)快速連續(xù)注入,防止帶入空氣,保證灌注密實
C、凸形擋臺填充樹脂施工過程中,應(yīng)禁止煙火
A、30mm
B、25mm
C、35mm
A、5℃~40℃刮風(fēng)
B、-5℃~40℃陰天
C、5℃~40℃雨雪天
A、<5mm
B、<3mm
C、<2mm
A、2~3
B、2.5~5
C、0.5~1.5
最新試題
隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應(yīng)少于()個月。
軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過()米或軌檢小車臨近全站儀時傾角過大,沒有及時將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
兩個作業(yè)段落合攏時,最后約()m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制,確保線性平順。
精調(diào)下一段施工時,應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測量。
加密CPⅢ點埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
精調(diào)時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
橋涵主體工程完工后,沉降觀測周期一般不少于六個月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于()個月。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。