A、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，方可拆模
B、混凝土初凝后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天
C、養(yǎng)生期間采用草簾或土工布等吸覆材料保持穩(wěn)定層表面潮濕
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、25；1.5；土50mm
B、20；1.5；土25mm
B、25；2；土50mm
A、凸形擋臺(tái)除提供板鋪裝中心線與高程外，更重要的功能是限制板的縱、橫向移動(dòng)
B、凸形擋臺(tái)位于梁端時(shí)為圓形，其他為均為半圓形
C、凸形擋臺(tái)周圍用樹脂材料填充，樹脂厚度為40mm
A、5m
B、8m
C、7m
A、充填式墊板的充填厚度約為4～8mm，若測(cè)量后調(diào)高量超出該范圍，應(yīng)在扣件墊板下墊入預(yù)制的調(diào)高墊板。
B、灌注袋安裝時(shí)應(yīng)區(qū)分袋的上、下面。
C、直線地段，灌注袋的灌注口應(yīng)置于軌道的內(nèi)側(cè)；曲線超高地段，灌注口應(yīng)朝曲線內(nèi)側(cè)，從低側(cè)灌注。
A、7天
B、10天
C、15天
最新試題
隧道大于1500m時(shí)，需在洞內(nèi)加密高程控制點(diǎn)，加密高程點(diǎn)埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上，約（）km左右埋設(shè)一個(gè)。
無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于（）m。
右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置，右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意（）
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大，沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上，距梁縫（）m。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度（）個(gè)支腳以上，澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
軌道板粗鋪前，應(yīng)對(duì)底座板進(jìn)行鋪板線放樣及高程檢測(cè)，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應(yīng)在粗鋪前進(jìn)行處理。
線路CPⅡ加密點(diǎn)，路基、橋梁地段按（）m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測(cè)量。
軌道板粗調(diào)時(shí)，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過（）mm進(jìn)行控制。