無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。

右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置，右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意（）

軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。

軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。

軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）

精調(diào)下一段施工時(shí)，應(yīng)伸入上一段不少于（）m進(jìn)行搭接測(cè)量。

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應(yīng)予以復(fù)測(cè)。

軌道板粗調(diào)時(shí)，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對(duì)高差不超過（）mm進(jìn)行控制。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認(rèn)無誤后方可使用。

當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度（）個(gè)支腳以上，澆筑前應(yīng)對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。