軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設站極坐標法測設，每一設站放樣距離不應大于（）m。

相鄰標段CPⅢ共用點不少于（）對，應優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。

若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進行搭接復核測量，當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于（）mm時，再精調(diào)下一塊軌道板。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認無誤后方可使用。

橋梁段CPⅢ埋設在橋梁固定端上方防撞墻上，距梁縫（）m。

隧道變形測量應在隧道主體工程完工后進行，即隧道仰拱已經(jīng)填充，隧道二次襯砌已經(jīng)完成，變形觀測期一般不應少于（）個月。

加密CPⅢ點埋設時，預埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標志的應用與防護。

精調(diào)下一段施工時，應伸入上一段不少于（）m進行搭接測量。

軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。