A、倍頻器
B、混頻器
C、混頻器和后面跟隨的濾波器。
D、A/B
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A、SHF
B、UHF
C、VHF
D、MF/HF
A、1
B、5
C、10
D、20
A、調(diào)幅>單邊帶>調(diào)頻
B、調(diào)幅>調(diào)頻>單邊帶
C、調(diào)頻>單邊帶>調(diào)幅
D、調(diào)頻>調(diào)幅>單邊帶
A、陰濕天大于1M歐姆,晴天大于10M歐姆
B、陰濕天大于10M歐姆,晴天大于10M歐姆
C、任何情況都大于10M歐姆
D、陰濕天大于10M歐姆,晴天大于1M歐姆
A、J3E
B、R3E
C、H3E
D、G3E
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。