A、9
B、10
C、5
D、2.5
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A、4h
B、10min
C、4min
D、5min
A、一分鐘
B、三分鐘
C、五分鐘
D、十分鐘
A、2次
B、4次
C、6次
D、8次
A、邊接收邊打印
B、先存儲后打印
C、先存儲查誤碼率小于4%打印
D、先存儲查誤碼率小于10%打印
A、電文的開頭
B、電文的結(jié)尾
C、ZCZC
D、兩條橫線
A、適用于A1~A2海區(qū)
B、分國際與國內(nèi)-NAVTEX系統(tǒng)
C、每個航行警告區(qū)至多可以設(shè)24歌發(fā)射臺電臺
D、1999年后，EGC與國內(nèi)-NAVTEX可以替代國際-NAVTEX
A、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
B、每個-NAVTEX播發(fā)臺采用世界分集進(jìn)行MSI廣播
C、每個-NAVTEX設(shè)置的發(fā)射臺分別以字母A-Z表示，所以最多可以設(shè)26個
D、每個-NAVTEX播發(fā)臺斗實(shí)用單一頻率，并用英語廣播
A、國際-NAVTEX規(guī)定在518KHz用英語廣播MSI
B、NAVTEX發(fā)射臺采用二重時間分集技術(shù)廣播MSI
C、每個-NAVTEX播發(fā)臺分時工作
D、每個NAVAREA區(qū)域中，斗有B1=Y.Z的-NAVTEX發(fā)射臺
A、同一NAVAREA的-NAVTEX臺已分時方式進(jìn)行工作
B、由于-NAVTEX臺是已分時方式進(jìn)行工作，所以可以根據(jù)臺標(biāo)預(yù)測它播發(fā)的時間
C、在同一-NAVAREA播發(fā)的報文是經(jīng)過國際協(xié)調(diào)的
D、上海臺也可能會播發(fā)發(fā)生在日本沿海的氣象信息
A、接收到字符差錯率小于4%的報文，一定會打印
B、不會重復(fù)打印報文
C、報文的接收取決于對技術(shù)編碼B2的設(shè)定
D、A、B和C
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
救生艇（筏）電臺呼號的構(gòu)成是（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時間內(nèi)可以正常工作。
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號？（）
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
測試VHF設(shè)備時，應(yīng)該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。