A、像頻干擾
B、互調(diào)干擾
C、中頻干擾
D、交調(diào)干擾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中頻
B、互調(diào)
C、交調(diào)
D、阻塞
A、1/2/5
B、3/4/6
C、1/3/6
D、2/4
A、丙
B、乙
C、甲
D、甲乙
A、載漏
B、輸入平衡調(diào)制器的載頻信號(hào)
C、單獨(dú)一條支路
D、以上任一種
A、窄帶放大器
B、窄帶調(diào)諧放大器
C、寬帶放大器
D、以上都不行
A、調(diào)制器
B、濾波器
C、混頻器
D、功放
A、小電阻與電坑元件串聯(lián)
B、大電阻與電感串聯(lián)
C、大電阻與電容串聯(lián)
D、小電阻與電容串聯(lián)
A、電容器
B、電感線圈
C、無(wú)感線圈
D、電容器與無(wú)感電阻并聯(lián)
A、仍然常用于通信
B、降低發(fā)射功率仍然能用于通信
C、不能用于通信
D、增加發(fā)射功率能用于通信
A、增加邊帶成分
B、減小邊帶成分
C、增加邊帶，抑制載波重量
D、減小邊帶，大載波重量
最新試題
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周?chē)鸁o(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
按照規(guī)范要求，對(duì)VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測(cè)試它的工作是否正常。
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告