A.37
B.38
C.43
D.92
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A.上海.江，大連，臺北
B.上海，廣州，大連，香港
C.上海，廣州，大連.，江
D.上海，天津，廣州.香港
A.在報警菜單中輸入
B.在面板上輸入
C.設備自動加入
D.不能輸入
船舶錨泊時應做的工作（）.
1、在VHFCH70和相關信道上值守；
2、每天至少接收一次MSI；
3、開航前校對駕駛臺天文鐘和GMDSS相應設備的時鐘；
4、衛(wèi)星站可常開，組合電臺可關閉；
5、衛(wèi)星站和組合電臺都應常開.
A、1，2，3，4
B、2，3，4，5
C、3，4，5，1
D、4，5，1，2
A.6/.4GHZ
B.406/156MHZ
C.1.6/1.5GHZ
D.1.5/4GHZ
A.Fleet Net
B.Safety Net
C.System Message
D.MSI
A.C船站
B.A船站
C.B船站
D.M船占
A.008621539315003#
B.002153931500#
C.8602153931500#
D.00852153931500#
用INMARSAT船站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）
1）由任一岸站接收，并由其傳至RCC
2）由SES所在洋區(qū)的任一CES接收，并由其傳至RCC
3）由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其傳至RCC
4）由所在洋區(qū)NCS接收，然后由其傳至RCC
5）由RCC直接接收SES所發(fā)遇險報警
6）由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
A.1）2）3）4）
B.2）3）4）
C.3）4）
D.2）4）5）
A.581
B.584
C.872
D.873
A.單工
B.雙工
C.CH16
D.任意
最新試題
關于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設備配合工作。
測試VHF設備無線電話時，需要注意（）。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有（）①帶試驗開關的設備，將開關轉至“ON”位置，試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產品檢驗標志
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
船用VHF無線電話設備在開機（）時間內可以正常工作。
船舶GMDSS設備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。