A.3.74元
B.4.48元
C.8.14元
D.4.4GFS
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A.國內型號
B.區(qū)域型式
C.全球型式
D.群呼型式
A.海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務識別
B.海上移動業(yè)務識別
C.海上移動業(yè)務選擇呼號碼識別
D.船舶電臺呼號識別
A.2189.5KHZ
B.2174.5KHZ
C.2177KHZ
D.2182KHZ
A.任一地面站
B.網(wǎng)絡協(xié)調站
C.網(wǎng)絡協(xié)調站指定的岸站
D.操作員選擇的岸站
A.A系統(tǒng)
B.C系統(tǒng)
C.B系統(tǒng)
D.E系統(tǒng)
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）