A.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。
B.夜間開遠(yuǎn)光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用近光燈。
C.夜間開遠(yuǎn)光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。
D.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈，霧天開防霧燈，禁止使用近光燈。
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A.涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證
B.攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證
C.酒后或疲勞駕車
D.未熄火的車輛，駕駛員隨車等候
E.駕駛過程中使用手機(jī)
A.民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則
B.民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定
C.本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)運(yùn)行規(guī)則
D.航空器活動(dòng)區(qū)道路實(shí)際駕駛
A.持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證
B.三年以上車輛駕駛經(jīng)驗(yàn)
C.參加所在單位組織的培訓(xùn)
D.通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試
A.通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的年度檢驗(yàn)
B.懸掛機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證
C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志
D.制動(dòng)裝置必須保持有效
A.用于在航空器活動(dòng)區(qū)為航空器運(yùn)行提供保障服務(wù)
B.符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)
C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識(shí)，并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)有效憑證及合法來源憑證
最新試題
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班，前提條件是在購(gòu)票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）單程機(jī)票的，其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）聯(lián)程機(jī)票的，其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行，并經(jīng)過一定時(shí)間治理方能將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。
ICAO《安全管理手冊(cè)（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立危險(xiǎn)源隱患排查機(jī)制。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯(cuò)誤的是？（）
居住證持有人證件遺失的，經(jīng)持證人申請(qǐng)并符合條件的，民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報(bào)失證明》。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí)，“看”包括（）方面。