A.非常嚴(yán)重威脅
B.嚴(yán)重威脅
C.中度威脅
D.輕度威脅
E.高度威脅
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A.對(duì)整個(gè)隔離區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)和搜查
B.對(duì)相應(yīng)出港旅客及其手提行李再次安全檢查后方可登機(jī)
C.如已有出港旅客進(jìn)入航空器，應(yīng)當(dāng)對(duì)該航空器客艙進(jìn)行清艙
D.關(guān)閉機(jī)場(chǎng)進(jìn)行全面安全檢查
A.可在控制區(qū)內(nèi)活動(dòng)
B.不能登機(jī)
C.須在引領(lǐng)人的陪同下在控制區(qū)活動(dòng)
D.可以申領(lǐng)航空器活動(dòng)區(qū)駕駛證
A.持證人近期照片
B.有效起止日期
C.可進(jìn)入的控制區(qū)域
D.持證人姓名持和單位
E.證件暗記
A.區(qū)域管制中心
B.航空配餐公司
C.導(dǎo)航站（臺(tái)）
D.機(jī)場(chǎng)辦公樓
E.機(jī)場(chǎng)主備用電源
A.協(xié)調(diào)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》在機(jī)場(chǎng)的實(shí)施
B.監(jiān)督機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場(chǎng)租戶等駐場(chǎng)單位實(shí)施機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案
C.督促有關(guān)部門(mén)和地方人民政府加強(qiáng)對(duì)航空安全保衛(wèi)方面的人力和財(cái)力的投入，促進(jìn)航空安全保衛(wèi)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
D.確定機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及其安全保衛(wèi)措施，并適時(shí)審查更新
最新試題
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立（）機(jī)制，持續(xù)、常態(tài)化開(kāi)展安全隱患排查工作。
使用居住證乘坐內(nèi)地（大陸）航線航班時(shí)，持有人在訂票、值機(jī)、安檢、登機(jī)時(shí)無(wú)需使用同一證件。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
針對(duì)安全隱患排查治理工作建立（），對(duì)安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí)，“看”包括（）方面。
住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，由主管部門(mén)處（）罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬(wàn)元以下罰款。