A.航行資料報告制度
B.快報制度
C.日常通報制度
D.周報制度
E.月報制度
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A.飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程,圍界、飛行區(qū)排水設(shè)施的改造工程
B.擴建或更新改造助航燈光及電纜的工程
C.跑道、滑行道、機坪的改擴建工程
D.停車場改造工程
E.航站樓內(nèi)改造工程
A.每周至少應(yīng)當進行不少于15分鐘的備用發(fā)電機加載試驗
B.每周至少應(yīng)當進行不少于30分鐘的備用發(fā)電機加載試驗
C.每月至少應(yīng)當進行不少于30分鐘的備用發(fā)電機加載試驗
D.每月至少進行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用柴油發(fā)電機之間切換的傳動試驗
E.每季度至少進行一次主供電源與備用電源之間及主、備用電源與備用柴油發(fā)電機之間切換的傳動試驗
A.民航局、民航地區(qū)管理局要求修改的
B.機場基礎(chǔ)設(shè)施等發(fā)生變化,與手冊內(nèi)容不相符的
C.執(zhí)行過程中,手冊對同一事項的表述容易產(chǎn)生歧義的
D.手冊規(guī)定的內(nèi)容不能保證機場的設(shè)施設(shè)備得到有效維護的
E.手冊規(guī)定的內(nèi)容不能全面反映運行安全管理要求的
A.一年內(nèi)違章三次(含)
B.一年內(nèi)違章五次(含)
C.連續(xù)兩年每年違章二次(含)
D.連續(xù)兩年每年違章三次(含)
A.場務(wù)維護工
B.運行指揮員
C.運行監(jiān)管員
D.兼職安全監(jiān)察員
E.助航燈光電工
最新試題
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求,結(jié)合自身安全工作實際要求,建立并實施的安全隱患排查治理機制及做法。
對于本級機構(gòu)無法治理的安全隱患,報()機構(gòu)進行治理。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實施技術(shù)措施或管理措施,確保相關(guān)風險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))單程機票的,其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
風險和治理難度較大,應(yīng)全部或者局部停止運行,并經(jīng)過一定時間治理方能將風險消除或緩解至可接受水平的隱患,或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患,屬于()。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為()。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的,由主管部門給予(),并責令改正;拒不改正的,處十萬元以下罰款,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。
鑒于旅客在國(境)外使用中華人民共和國居民身份證購買國內(nèi)航班機票時訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實際,建議使用居民身份證購票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號碼一致的情況下予以放行。
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗,或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當()。