A.5
B.6
C.7
D.8
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A.1.5mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.開放信號
B.關(guān)閉信號
C.紅燈信號
D.停車信號
A.繼電器都是以吸起為定位狀
B.繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C.繼電器的定位狀態(tài)就是當時的狀態(tài)
D.繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)
A.安全側(cè)
B.危險側(cè)
C.上行側(cè)
D.下行測
A.能夠以極小的電信號控制執(zhí)行電路中相當大的對象
B.能夠控制數(shù)個對象和數(shù)個回路
C.能控制遠距離的對象
D.能保護其他設(shè)備不遭雷擊
最新試題
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地,稱為()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。