A.遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、綜自系統(tǒng)、通信系統(tǒng)
B.子站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸通道、主站系統(tǒng)
C.綜自系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、主站系統(tǒng)
D.信息采集系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)、信息接收系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.100V,1A
B.220V,5A
C.100V,5A
D.220V,1A
A.模擬/數(shù)字
B.數(shù)字/模擬
C.輸入/輸出
D.交流/直流
A、第一種工作票
B、第二種工作票
C、帶電作業(yè)工作票
D、事故應(yīng)急搶修單
A、匯報(bào)調(diào)度后再處理
B、通知專業(yè)技術(shù)人員來處理
C、立即處理,事后必須匯報(bào)
A、正確度
B、精密度
C、準(zhǔn)確度
最新試題
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè),對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于()次。
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()