A.防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)
B.防止誤分、合斷路器
C.防止帶電掛接地線
D.防止帶地線合隔離開關(guān)
E.防止誤入帶電間隔。
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A.設(shè)備出廠驗收
B.新安裝設(shè)備的驗收檢驗
C.運行中設(shè)備的定期檢驗
D.運行中設(shè)備的補充檢驗
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.遙視
A.有功、無功
B.電壓、電流
C.開關(guān)、刀閘位置
D.遙控命令
E.變壓器檔位
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.對時報文
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.返校信息
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
保護(hù)裝置校驗時,應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
校驗微機(jī)保護(hù)時對校驗裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
GPS授時設(shè)備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測,對每個輸入點應(yīng)檢測不少于()次。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。