蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）

系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。

暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有（）

GPS授時設(shè)備故障異常后，GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時，隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。

變電站中需要接收時鐘信號的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功（）

校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時對校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。

UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗(yàn)，將交流輸入端子的U、V、W、N短接，并對接地銅排施加（）V的交流電壓1min，記錄漏電流值。

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。