A.系統(tǒng)是否堵塞
B.溢流閥是否失靈
C.各部軸承和齒輪有無(wú)異常磨損
D.液壓油油量是否足夠
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A.回彈
B.噪聲
C.動(dòng)作不靈
D.速度過(guò)大
A.把三位四通閥扳到停車(chē)位
B.扳剎車(chē)手柄制動(dòng)
C.斷開(kāi)油路
D.斷開(kāi)電路
A.操作方便
B.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
C.變速范圍大
D.提升重量大
A.設(shè)備的精度
B.設(shè)備的算法
C.參數(shù)的設(shè)定
D.游車(chē)的型號(hào)
A.剎車(chē)系統(tǒng)
B.絞車(chē)減速系統(tǒng)
C.循環(huán)系統(tǒng)
D.固控系統(tǒng)
最新試題
HK51-01F 多點(diǎn)測(cè)斜儀具有良好的抗沖擊、抗震動(dòng)性能,原因是儀器在徑向、軸向配置多級(jí)橡膠、彈簧、液壓抗震緩沖裝置,有效提高了儀器的抗沖擊、抗震動(dòng)能力。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是()
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí),在氣流壓力作用下,管壁會(huì)出現(xiàn)(),損壞管路。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱(chēng)頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
調(diào)節(jié)盤(pán)剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
HK51-01F定點(diǎn)測(cè)斜儀進(jìn)行儀器檢查時(shí),儀器配套應(yīng)完整,連接、密封可靠,技術(shù)參數(shù)滿足井下工況使用,儀器尺寸適合本套鉆具。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí),需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連,從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是()