高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。