單項選擇題高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞,應判定為()。
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復合墊板。
A.硫化墊板
B.橡膠墊板
C.竹墊板
D.絕緣墊片
2.單項選擇題接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
A.供電
B.信號
C.電務
D.通信
3.單項選擇題高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
A.固定型轍岔
B.75型
C.可動心軌
D.雙開道岔
4.單項選擇題動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應先行卸壓。
A.路基
B.隧道
C.涵頂
D.橋上
5.單項選擇題()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
A.彈條IV型
B.彈條Ⅱ型
C.WJ-7型
D.WJ-8型
最新試題
線路標志,雙線區(qū)段設線路標志時,應設在()。
題型:單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型:單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應做好記錄。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
題型:單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞,應判定為()。
題型:單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
題型:單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復合墊板。
題型:單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型:單項選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型:單項選擇題