填空題彈條緊固狀態(tài)(WJ-7、WJ-8、300-1型扣件),每半年檢查1遍,每公里連續(xù)抽查()個。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
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斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應在路基基床表層上設置。
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設置。
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高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足()的要求。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應合并設置。
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高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在()。
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接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應做好記錄。
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