無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段（）應在路基基床表層上設置。

中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。