（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車(chē)進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足軌道（）要求。

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車(chē)使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。

SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。